ଦେଶର ବ୍ରଡଗେଜ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ୯୯.୬ ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ, ରେଳ ବିଦ୍ୟୁତକରଣରେ ଭାରତ ବିଶ୍ୱରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ୨୨ ଜୁଲାଇ (ହି.ସ) ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ବୁଧବାର ଲୋକସଭାରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବ୍ରଡଗେଜ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ୯୯.୬ ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହି ସଫଳତା ସହିତ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ପରେ ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव (फाइल फोटो)


ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ୨୨ ଜୁଲାଇ (ହି.ସ) ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ବୁଧବାର ଲୋକସଭାରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବ୍ରଡଗେଜ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ୯୯.୬ ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହି ସଫଳତା ସହିତ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ପରେ ବିଶ୍ୱର ଦ୍ୱିତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ଦେଶରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି। ଅବଶିଷ୍ଟ ରେଳ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ମିଶନ ମୋଡରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଉଛି ବୋଲି ସେ କହିଥିଲେ।

ଲୋକସଭାରେ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଲିଖିତ ଉତ୍ତରରେ ବୈଷ୍ଣବ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ 2014ରୁ 2026 ମସିହା ମଧ୍ୟରେ ରେଳପଥର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ କି 2014 ମସିହା ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରାୟ 60 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ କେବଳ ରେଳପଥର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଥିଲା। ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଏବେ ଆରମ୍ଭରୁ ହିଁ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସହିତ ସମସ୍ତ ନୂତନ ରେଳ ଲାଇନ ଏବଂ ବହୁ-ଟ୍ରାକିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି।

ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ୟୁନିଅନ ଅଫ୍ ରେଲୱେ (ୟୁଆଇସି) ର ଜୁନ୍ 2025 ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡର ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇଥିବା ବେଳେ ଭାରତର ନେଟୱାର୍କର ପ୍ରତିଶତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇଛି। ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବେ, ଚୀନର 82 ପ୍ରତିଶତ, ସ୍ପେନର 67 ପ୍ରତିଶତ, ଜାପାନର 64 ପ୍ରତିଶତ, ଫ୍ରାନ୍ସର 60 ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ବ୍ରିଟେନର 39 ପ୍ରତିଶତ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇଛି।

ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ କହିଥିଲେ ଯେ ରେଳବାଇର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଫଳରେ ଡିଜେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ରେଳବାଇରେ ଟ୍ରାକ୍ସନ (ଡ୍ରାଇଭିଂ) ପାଇଁ ଡିଜେଲର ବ୍ୟବହାର ବର୍ଷକୁ 293 ନିୟୁତ ଲିଟରରୁ ହ୍ରାସ ପାଇ ବର୍ଷକୁ 108 ନିୟୁତ ଲିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହାଦ୍ୱାରା 185 କୋଟି ଲିଟର ଡିଜେଲ ସଞ୍ଚୟ ହୋଇଛି, ଯାହା ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ସଞ୍ଚୟ କରିଛି ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିଛି।

ସେ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ ନୀତି ଆୟୋଗଙ୍କ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସଡ଼କ ପରିବହନରୁ 101 ଗ୍ରାମ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ଏକ ଟନ୍ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଏକ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବହନ କରାଯାଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ରେଳ ପରିବହନରୁ କେବଳ 1 ଗ୍ରାମ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ସଡ଼କ ପରିବହନ ତୁଳନାରେ 89 ପ୍ରତିଶତ କମ୍।

ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତିର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛି। 2026 ମସିହା ଜୁନ୍ ମାସ ସୁଦ୍ଧା ରେଳବାଇରେ ମେଗାୱାଟ୍ ସୌର ଶକ୍ତି ଏବଂ 103 ମେଗାୱାଟ୍ ପବନ ଶକ୍ତି କ୍ଷମତା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ରେଳବାଇର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସୌର, ପବନ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅକ୍ଷୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସରୁ ଏହାର କର୍ଷଣ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ପୂରଣ କରିବା।

ସେ ସୂଚନା ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଦେଶର 15ଟି ରେଳ ଜୋନ୍ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଥିବା ବେଳେ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇ, ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ସୀମାନ୍ତ ରେଳବାଇ, ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ-ପଶ୍ଚିମ ରେଳବାଇର ଅବଶିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଭାବେ ଶେଷ କରାଯାଉଛି। ରାଜ୍ୟ ସ୍ତରରେ ବିହାର, ଉତ୍ତରପ୍ରଦେଶ, ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ, ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶ, ମହାରାଷ୍ଟ୍ର, ଗୁଜରାଟ, ପଞ୍ଜାବ, ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ଜାମ୍ମୁ-କାଶ୍ମୀର ସମେତ ଅଧିକାଂଶ ରାଜ୍ୟର ବ୍ରଡଗେଜ ରେଳ ନେଟୱାର୍କକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଛି।

--------

ହିନ୍ଦୁସ୍ଥାନ ସମାଚାର / ସ୍ୱାଗତିକା


 rajesh pande